老實說以前我並沒有搞懂這個事件，前一陣要教這段才仔細注意，才發現這件事如同很多近代史事一樣，和我們課本上學的東西差很多。
1911年的保路運動，它百年來擁有的光芒，大多是在它間接促成了同年辛亥革命成功。但也因此，正面的「反抗清暴政」這個大帽子就戴在它頭上了。記得以前中學課本大概是說：「鐵路國有政策原本構想無可厚非，但實行賠償股東的方式引發不滿，而產生保路運動，因派兵入四川鎮壓此造成湖北空虛而武昌起義成功。」這個描述雖然沒太多錯誤，但也隱藏了很多實際上發生的事情，以下用自己的話描述一下這個事件。
目前分類：歷史 (2)
- May 29 Tue 2012 18:25
清末鐵路國有政策與保路運動
- Feb 01 Thu 2007 11:32
以前高中歷史課本沒教的國父孫中山
最近新的高中課本改變了國父孫中山稱呼的事情引發爭議，讓我想到小時候的中學課本（不知現在的課本有沒改進一些）裡近現代史與國父相關的內容有諸多不理想精確之處，造成我們從小對他的了解有些錯誤，以下就想到的簡單敘述一下。
1、「革命十次失敗，第十一次才成功」。事實上前十次失敗都是他領導的興中會或同盟會的起事，但第十一次和他以及他領導的同盟沒直接關係，而是湖北的文學社共進會革發動的（和同盟會有聯繫），甚至孫中山當時在美國事前完全不知道這件事（在中國中心地區起事和他主張的邊錘起事的策略也不同）。所以說比較正確的說法應該是：「十次失敗，最後由其他的革命組織盟友成功了」
1、「革命十次失敗，第十一次才成功」。事實上前十次失敗都是他領導的興中會或同盟會的起事，但第十一次和他以及他領導的同盟沒直接關係，而是湖北的文學社共進會革發動的（和同盟會有聯繫），甚至孫中山當時在美國事前完全不知道這件事（在中國中心地區起事和他主張的邊錘起事的策略也不同）。所以說比較正確的說法應該是：「十次失敗，最後由其他的革命組織盟友成功了」
